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[robix61]

Quello si

[Alex656]

Quello si

Ottimo, stasera lo scarico; pensa che sui TGV pay hanno lasciato lo stesso problema oltre all'altezza del pantografo completamente fuori misura, problema segnalato ed ancora irrisolto 

Piccolo OT: soltanto ora mi sono accorto che su TSW l'altezza del pantografo varia dinamicamente adattandosi alla catenaria, è spettacolare da vedere 

[robix61]

Ma tu riesci ad accendere l'SCMT con la 464 in coda?

[Alex656]

Ma tu riesci ad accendere l'SCMT con la 464 in coda?

Onestamente non ci ho più provato, ho desistito ed uso le 652 che non mi danno problemi.

[m1aran]

Ma tu riesci ad accendere l'SCMT con la 464 in coda?

L'unico modo per fare funzionare bene la loco e mettere il pilota sulla 464  ma poi ha il problema sulla semipilota e viceversa. I due rotabili sono incompleti, per risolvere il problema, o rifaccio la 464 cosa improponibile o dovrei avere tutti i dati originali della 464 cosa impossibile.

[robix61]

Ah, Ok.
Credevo che il problema fosse solo mio. Con la 464 per il resto va tutto bene (con le limitazioni già segnalate)
 

[Max52]

Piccolo OT: soltanto ora mi sono accorto che su TSW l'altezza del pantografo varia dinamicamente adattandosi alla catenaria, è spettacolare da vedere 

. Anche i rotabili del Bernina ad Albula in TS2019...l'ho notato con sorpresa

[Max52]

Ops: scusate il pasticcio grafico e l'OT.

[R.M.S.Olympic]

Di solito monto il convoglio con la pilota staccata così che posso mettere il "pupo" sia sulla 464 che sulla MDVC. Avvio così la locomotiva, alzo il pantografo di testa, metto le luci rosse e levo la chiave del banco. Poi intanto salgo sulla pilota, la avvio e la faccio arretrare fino ad attaccarmi al convoglio. Sinceramente non riscontro alcun problema. La locomotiva vedo che anche in coda spinge il convoglio regolarmente e avendo tolto la chiave dal banco non sento l'eccessivo rumore dei gruppi statici.

[Ludovico E464]

Io metto il macchinista sulla 464, l'abilito e metto il parking, poi salto sulla pilota e l'avvio e vado senza problemi 

[Obelix73]

Io metto il macchinista sulla 464, l'abilito e metto il parking, poi salto sulla pilota e l'avvio e vado senza problemi 

Idem con patate

[Sampdoriano1992]

Che cosa bisogna fare invece per far funzionare i comandi da tastiera? 

[R.M.S.Olympic]

Che cosa bisogna fare invece per far funzionare i comandi da tastiera? 

Prova a fare come ho scritto io, a me i comandi funzionano anche dalla tastiera in quel modo

[E.428]

Ma tu riesci ad accendere l'SCMT con la 464 in coda?

Io ci riesco, senza problemi.

[E.428]

Volevo segnalare una cosetta...
Ho notato che accendendo l'illuminazione degli strumenti, col PC in firma perdo qualcosa come 10-15 fps!
Osservando bene, credo di capire perche': le luci degli strumenti proiettano ombre!
Secondo me, ci sta che l'illuminazione della cabina proietti le ombre, ma quelle degli strumenti non dovrebbero...cosi' facendo si sprecano solo preziose risorse hardware.
Che ne pensate?