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[FabioF99]

Grazie per i consigli, vi lascio uno screen di prova spie e luci.

senza parole! davvero un bel modello  bravo!

[m1aran]

Oggi ho provato i primi script per abilitare i pantografi, purtroppo se la cabina principale non è abilitata a questa funzione non possono essere sollevati dalla semipilota, quindi bisogna prima abilitare la motrice e alzare il pantografo e poi abilitare la semipilota se la si vede far partire, l'altra soluzione e quella di creare un pantografo virtuale e quindi messa in linea ma si muoverebbe anche da sola, personalmente preferisco la prima soluzione voi che dite.

[Obelix73]

Con quale loco l'hai provata ?

[m1aran]

Con qualsiasi, non funziona.

[Alex656]

Oggi ho provato i primi script per abilitare i pantografi, purtroppo se la cabina principale non è abilitata a questa funzione non possono essere sollevati dalla semipilota, quindi bisogna prima abilitare la motrice e alzare il pantografo e poi abilitare la semipilota se la si vede far partire, l'altra soluzione e quella di creare un pantografo virtuale e quindi messa in linea ma si muoverebbe anche da sola, personalmente preferisco la prima soluzione voi che dite.

Credo che la prima soluzione sia anche quella che si adotta nella realtà; la maggiorparte delle loco per TS però non richiede procedure di avviamento; che si dovrebbe fare ad esempio se si associa una loco "normale" tipo la BR101 di default?
Ho provato ad utilizzare la semipilota MDVC passante modificata con la cabina del class 153 da Pdales associandola ad una 633 e funziona regolarmente senza fare procedure di avviamento; non so come l'abbia impostata lui.

[Coda di Lupo]

Ciao Toni.
Tieni presente che,quando si attiva la semipilota,premendo il pulsante di alzamento del pantografo,non si ha valore di tensione di linea sullo strumento di lettura:la segnalazione di pantografo in presa,si ha dal solo lampeggiare della spia REC. La segnalazione del valore si avrà al termine delle operazioni di abilitazione,una volta erogato il REC (vado a memoria).
Mi chiedevo quindi:non puoi utilizzare questa "anomalia"nella segnalazioni,in favore del problema che hai riscontrato...non so come,ma magari potrebbe tornarti utile...chissà.

[fabiot]

Toni una domanda.....
Se abilitazione si svolge come al vero, ovvero si fa partire prima il locomotore e poi la semipilota nei casi di motrici con abilitazioni a procedura (tipo e464, e646 ecc o anche la taurus della semmering), nel caso di locomotori classici a partenza diretta, invece di impostare in editor il macchinista sulla semipilota lo si imposta sul locomotore, successivamente si fa il cambio banco sulla semipilota potrebbe funzionare ?

[m1aran]

scusate mi spiego meglio, la semipilota funziona corettamente quello che cerco di fare e abilitare i pantografi della motrice direttamente dalla semipiola, nella realtà bisogna abilitare prima la motrice A e poi si passa alla semipilota B, il problema e che non si puo fare se in A non c'è integrata questa opzione, tutto qui.

[andreago71]

quindi, nello script della Locomotiva, deve essere predisposta una accensione da remoto. Personalmente a livello di scenario non vedo grosse difficoltà, si lascia il tempo di abilitare la loco e poi la semipilota oppure si fa l' avvio " scenario in corsa"  con la locomotiva già abilitata o il convoglio già pronto. Si potrà comunque guidare il convoglio dalla semipilota e già questo è una gran cosa rispetto a quelle già presenti senza comandi e quindi solo di effetto scenico come qualsiasi altro rotabile!

[Coda di Lupo]

Mi sembra un valido compromesso.

[m1aran]

Ciao a tutti, la semipilota è in fase beta, configurata la cabina al 90% ho bisogno di qualche volenteroso che faccia qualche test e mi dia i feedback grazie

[Obelix73]

Volentieri, mi candido

[Sampdoriano1992]

Io ci sono se vuoi. 

[Dario Mastaglia]

Ciao a tutti, la semipilota è in fase beta, configurata la cabina al 90% ho bisogno di qualche volenteroso che faccia qualche test e mi dia i feedback grazie

se vuoi ci sono

[Alex656]

Disponibile per i test generali ma per l'aspetto segnali/rsc è sicuramente più esperto Andrea (Obelix73)