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[fabiot]

Si Marco, forse conviene aprire una discussione a parte dove indica per filo e per segno gli oggetti "autorizzati", ma comunque al momento solo faccio la posa binari

[Littorino]

Purtroppo sono impegnato in vari lavori (MiMo1 e 2, BST2012, scenari sulla ItFr e ToPin) e al momento non riesco a essere parte attiva ma in linea teorica sono qui. 
Concretamente ho foto di Mi Centrale e Magenta piu' vari accessori (panchine, orologi, tabelloni ecc..) a disposizione. 

[fabiot]

grazie Marco 

X Claudio

Ma volevo chiederti delle delucidazioni sulla parte torinese, guardando il video ho notato che la vecchia linea, la  stazione Torino Dora e Porta Susa sono in tunnel e non "all'aperto", questo lo confermi?

E sempre nel video ho visto che i binari quelli che portavano alle stazioni citate sopra all'aperto sono stati rimossi

Claudio per la parte torinese quando arrivo mi affido a tuoi aiuti in quanto guardando da Earth si vede ancora la parte vecchia con i cantieri, e tra l'altro non saprei neanche come realizzare il paesaggiamento

[Claudio Mussa]

Ciao Fabio,

Torino, già dai tempi delle Olimpiadi (e gia anche da molti anni prima) in pratica dal 2000, è un cantiere aperto.

E' proprio un 'casino' ove il lavori son terminati in effetti la città si presenta bene, ma in alcuni tratti la cittadinanza non nè può più (per esempio via Stradella e corso Principe Oddone). 

Parlo in particolare della "Spina" che sarà prolungata sino al congiungersi con il raccordo per l'autostrada per l'aereoporto ed attivo a nord di Torino, quando i lavori saranno finiti in 10 minuti di orologio e a 15 nelle ore di punta dall'aeroporto sarai in centro città,  ma ci vorranno ancora alcuni anni. 

In quest'ottica la ferrovia è stata TUTTA interrata e sopra ci passerà questa superstrada.

Se vuoi fare la simulazione come sarà tra qualche anno in pratica devi fermarti all'altezza di Via Reiss Romoli a Nord di Torino, da li in poi sei praticamente sempre in 'metrò' e spunti dove ora la To Ge si inbuca scegliendo la linea alla destra uscendo da To PN.

Ti confermo che la vecchia stazione Dora è stata abbattuta e in futuro sarà completamente sotteranea, ora i treni transitano ma non fermano (è andato perso per sempre il raccordo con la ferrovia Torino Ceres conosciuta anche come Ciriè Lanzo). 

Esisterà in fututo una nuova stazione Rebaudengo (anche qui i treni oggi transitano), all'altezza di Corso Grosseto anch'essa sotteranea ed esce alla luce poco dopo, andando verso Milano a partire da via Reiss Romoli la linea futura farà alcuni chilomentri con 4 binari affiancati poi quelli più a sinistra si raccorderanno con  la AV (ora due binari servono a entrambe le tipologie di traffico)

La separazione delle due linee avviene a Torino Stura che è anch'essa un cantiere aperto da anni. 

Ad oggi è un "gran disastro", anche l'ambientazione è del tutto provvisoria, appena potrò fotografare qualche tratto definitivo ne sarò ben felice, io per primo come cittadino. 

Saluti Claudio

[fabiot]

Grazie della spiegazione Claudio , allora a questo punto, beh che ora che ci arrivo tra questa route e tutta l'altra ci vorrà molto tempo, avrei pensato di arrivare fino a Torino Stura e aspettare che terminano i lavori .

Oppure farla e agganciarla a Porta Nuova usando il video e basandomi su quello

[fabiot]

Con la grande ripresa dell'altra mia route, ho ripreso pure questa ancora però in fase creazione decal, perchè comunque tra le due route sono circa 200 Km, quindi terminate le decal inizio a posare qualche binario

[Littorino]

Tienici informati Fabio, sono fortemente interessato allo sviluppo di questa tratta. 

[fabiot]

Tranquillo Marco, appena inizio a posare i binari metterò gli screen 

[sibbi3]

Bene non vedo l ora di vedere le prime immagini

[fabiot]

Allora questa route a breve inizio a posare i binari, intanto che completo il set di strade, che una delle autostrade sarà in questa route, tempo che arrivo a Novara o in zona limitrofe parto con la posa, escludendo momentaneamente Milano C.le, perchè comunque verrà fatta ma non subito, perchè ho bisogno di una stazione NON in sopraelevata, quindi ho pensato di partire da Milano Certosa 

[Littorino]

Sono contento per questa tua decisione  , immagino che, nonostante parti da Certosa, tirerai su le DEM, poi usa come base la Milano-Genova che dovrebbero avere Ennio o Claudio (oppure la MiMo2 del sottoscritto che è costruita sulla stessa base: http://www.rotabili-italiani.org/index.php?topic=47.0). 

[fabiot]

Si certo Marco sia questa route che l'altra sono su base Milano-Genova 

[fabiot]

Ciao Marco, allora aspettando i binari da utilizzare, che siano o quelli di AT nuovi oppure altri da definire, tempo fà mi hai detto che hai le foto di Milano C.le e altre stazioni, per caso hai le foto di Milano Certosa ?

Perchè parto proprio da lì per evitare l'affollata Milano C.le che oltre che difficile la realizzazione è pure in sopraelevata 

[Littorino]

Purtroppo Milano Certosa no  , in verità foto delle stazioni vere e proprie non ne ho a parte Mi Centrale...ho comunque Magenta in tutti i suoi aspetti, sono foto che feci l'ultima volta che andai a Torino in quanto personalmente da dove abito io, trovo piu' comodo partire da Magenta piuttosto che da Mi-Centrale in direzione Torino.

Per il resto ho foto di varie stazioni milanesi ma riguardano l'oggettistica in se: pali, cartelli, cestini, distributori self-service, orologi...un po' di tutto che spero possano concretizzarsi in altrettanti 3D con il tuo aiuto e quello degli altri compari di RI -Claudio, Ennio e FabioB-. 

Per i binari: anch'io sto per lanciare un ambiziosissimo progetto (la Sud-Occidentale Sicula) ma sono indeciso anch'io al riguardo: potrei usare i binari AT ma Marco70 mi ha anticipato che dovrebbe uscire (non si sa quando) la nuovissima versione, ci sarebbero i binari di default ma con queste beghe che stanno venendo fuori con Railsimulator.com che vuole mettere la prelazione sui suoi oggetti non so..., potrebbero essere interessanti quelli di SAD piuttosto che rientrano comunque nel "capitolato" RI. 

Milano-Torino: se hai bisogno di una mano per le decals, arredi, segnalamento o semplici test, anche il mio tempo non è -purtroppo- illimitato, non hai che da chiederlo. 

E' inoltre se avrai intenzione di realizzare le ultime stazioni della zona torinese, sappi che Porta Susa è completamente interrata e forse Porta Nuova ma questo puo' confermartelo sicuramente Claudio. Nel caso conviene che lavori "a cielo aperto" per poi ricoprire tutto, giusto per evitare le mie ben note difficoltà a operare in sotterranea. 

oltre che difficile la realizzazione è pure in sopraelevata

Il fatto che sia sopraelavata non mi sembra un gran problema: tira su un paio di spezzoni di binari in parallelo, poi li tiri su con il manipolatore (alla base della finestra trovi le varie coordinate -altezza compresa-) all'altezza desiderata e poi prosegui mettendo il resto con gli offset e la spunta su "aggancia binario". 

[fabiot]

Si ti ringrazio, aspettiamo i binari e poi, si le foto mi servono, comunque se ho bisogno ti farò sapere sopratutto per l'altra route