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[Alex656]

Per quel che riguarda il caricamento delle partite salvate, da quel che ricordo, alcuni rotabili pay che integrano script e/o procedure d'avviamento, permettono di impostare la macchina come "già avviata" dopo aver caricato il salvaggio; due esempi dovrebbero essere il voyager advanced della Just Trains o il class 205 della Armstrong Powerhouse.

[Worcester]

Si... in realtà so che ci sono due funzioni lua che riguardano il salvataggio e caricamento (OnSave() - OnResume()) ma non ci ho "perso" tempo. Non ho mai controllato come funzionano

[fabiot]

Giorgio volevo segnalarti una cosa, durante una prova della RSC (per vedere se sulla mia route li ho impostati correttamente) mi sono fermato alla stazione in prossimità dell'indicatore di partenza (dato che il segnale di prima categoria non è visibile), uscendo per caso in vista esterna ho notato avevo di poco già superato indicatore quindi non poteva vedersi dato che viene coperto dal montante della cabina, forse hai settato male qualcosa ?

Ti allego le foto, non cambia nulla a livello di guida, poi valuta bene se avanzare la cabina o no 

[Worcester]

Si la cabina è centrata in coordinate (0,0,z). Avrei dovuto muoverla in avanti di qualche metro per farla combaciare con la cab in external view. Mea culpa.

[R.M.S.Olympic]

Fabiot, anche io credo che i volumi siano regolati un po' male, ad esempio si sente poco il motore in accelerazione :/

[fabiot]

Fabiot, anche io credo che i volumi siano regolati un po' male, ad esempio si sente poco il motore in accelerazione :/

Be questi piccoli aggiustamenti si possono risolvere, la priorità era il problema pendenze che ora pare sia risolto 

[R.M.S.Olympic]

sisi infatti, io avevo difficoltà anche nelle discese. ora è stato risolto!

[Alex656]

Confermo quanto scritto da George, riprendendo il mio scenario da un salvataggio mi ritrovo la locomotiva completamente spenta e senza possibilità di fare l' avvio rapido ( probabilmente perchè mi trovavo in movimento ) Probabilmente salvando fermo in stazione al rientro si può effettuare una accensione rapida CTRL-X e riprendere lo scenario senza perdita di tempo!

Ho provato a salvare e ricaricare a treno fermo: dopo un pò mi appare sul monitor un autotest che termina con l'indicazione di pressione bassa e non riesco a ripartire; purtroppo è un problema abbastanza rilevante perchè la loco si riesce ad utilizzare soltanto su scenari di breve durata se non si può ripartire in qualche modo 

[andreago71]

Niente indicheremo nei file readme che, essendo la locomotiva scriptata , non è possibile salvare e riprendere lo scenario in un secondo tempo. A parer mio non è un grosso impedimento, anche scenari lunghi di solito non si va oltre l' ora di gioco!

[Alex656]

Niente indicheremo nei file readme che, essendo la locomotiva scriptata , non è possibile salvare e riprendere lo scenario in un secondo tempo. A parer mio non è un grosso impedimento, anche scenari lunghi di solito non si va oltre l' ora di gioco!

Beh, insomma, un'ora tutto d'un fiato per me è un bel problema, non è così scontato averla libera 

[Worcester]

L'hack che utilizzo di solito è spegnere BUR e batterie. La loco passa in stato disabilitata. Poi CTRL+X. Ma prendetelo come hack temporaneo... nel prossimo aggiornamento vedrò di aggiungere onSave() e onResume().
Ps: l'errore di bassa pressione arriva perchè all'avvio di qualsiasi scenario lo stato della CP in termini di pressione ha valore random. Quindi, con il resume della partita, RW cerca di ripristinare lo stato del salvataggio come può. Di conseguenza attiverà anche l'SCMT. Ma se la pressione al resume è bassa, l'SCMT ti darà bassa pressione.

[andreago71]

L'hack che utilizzo di solito è spegnere BUR e batterie. La loco passa in stato disabilitata. Poi CTRL+X. Ma prendetelo come hack temporaneo... nel prossimo aggiornamento vedrò di aggiungere onSave() e onResume().
Ps: l'errore di bassa pressione arriva perchè all'avvio di qualsiasi scenario lo stato della CP in termini di pressione ha valore random. Quindi, con il resume della partita, RW cerca di ripristinare lo stato del salvataggio come può. Di conseguenza attiverà anche l'SCMT. Ma se la pressione al resume è bassa, l'SCMT ti darà bassa pressione.

Grazie per la continua assistenza che ci stai fornendo!

[Alex656]

Ah, benissimo, figurati che con le 646 mi accontento di riprendere la guida con l'hud, é già una buona cosa per portare a termine lo scenario, poi quando ci sarà l'implementazione completa meglio ancora.

[Obelix73]

Riavviata con l'Hack spiegato da George . . . tutto ok, piccolissima imperfezione per quanto mi riguarda.

[regaudio]

L'ho scaricata, la devo ancora provare, ma ho donato anch'io volentieri.
Le donazioni sono un infinitesimo compenso per le -presumo-centinaia di ore spese per realizzazione e debug (mi chiedo poi quanto ci è voluto a realizzare lo splendido manuale), ma sono indispensabili per continuare ad incoraggiare gli autori.
Mi spiace che gli autori non si possano in qualche maniera "accasare" presso qualcuno che fa mezzi a pagamento (a puro titolo di esempio non credo che RSSLO abbia forze cosi' superiori!).
Questa realizzazione è da salutare come ottimo esempio di mezzi italiani, cosi' trascurati da DTG !
Bravo Worchester e tutti!
Forza e coraggio, avanti!
Renato