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[Littorino]

@Andrea: già provato, su tre riprese di salvataggio soltanto in una mi sono ritrovato la locomotiva spenta ma ritengo sia soprattutto un bug di RW, diverso tempo fa mi capitò anche con la Taurus.

[andreago71]

@Andrea: già provato, su tre riprese di salvataggio soltanto in una mi sono ritrovato la locomotiva spenta ma ritengo sia soprattutto un bug di RW, diverso tempo fa mi capitò anche con la Taurus.

ottimo grazie!

[pdales]

Sono in attesa dell'autorizzazione da Giorgio  per pubblicare 2 repaint in livrea Trenord e FER.

[andreago71]

come al solito uno splendido Lavoro! se vuoi cimentarti ci sarebbe anche quella in livrea tricolore la 464-464 ed una viola pubblicitaria 
poi ho trovato questa pagina

http://www.railcolor.net/index.php?nav=1410055&lang=1

[e636]

Come sempre ottime realizzazioni Pasquale !!!!!!

[FabioF99]

Sono in attesa dell'autorizzazione da Giorgio  per pubblicare 2 repaint in livrea Trenord e FER.

Interessante!!! già ci occupiamo dei repaint! 

[Littorino]

Sono in attesa dell'autorizzazione da Giorgio  per pubblicare 2 repaint in livrea Trenord e FER.

Trenord sarebbe il massimo per la Mortara, attendiamo (e speriamo) fiduciosi. 

[ACTrains]

Giorgio ha pubblicato l'aggiornamento della 464 con le correzioni dei bugs.

[Sergio]

Provata non solo con la TO-BA, ma anche con altre linee, sia in ctrl+z, sia in ctrl+x, ma mi va sempre in arresto dopo pochi metri. Bella loco, ma per me inutilizzabile.

[Obelix73]

Sergio, evidentemente sbagli qualcosa, puoi elencare per filo e per segno i singoli passaggi, dai che ci riusciamo a farla andare

[Sergio]

ctrl+z: aspetto che lìinstallazione sia terminata e quando mi dà conferma pigio W e poi A;
ctrl+x: aspettoche si accenda il tutto e poi come sopra;
Riprovate entrambe le modalità, pigiando tasto invio tastierino numerico dopo accensione

quialche volta si ferma dopo una decina di metri, qualche volta dopo solo pochi metri

[Littorino]

Vi ricordo che, poco dopo la partenza, sentirete in cabina un allarme acustico che va zittito entro tre secondi con il tasto invio numerico o il pulsantone che avete di fronte sul banco altrimenti la loco si ferma.

[Alex656]

...
Riprovate entrambe le modalità, pigiando tasto invio tastierino numerico dopo accensione
...

Hai provato a premere invio del tastierino numerico subito dopo aver messo la loco in movimento e non dopo la procedura di avviamento? Perdonami ma non trovo giusto affermare che "la loco è inutilizzabile", non è corretto nei confronti di chi ha messo a disposizione, perdipiù gratuitamente, un lavoro costato anni di fatica. Visto che la stiamo utilizzando tutti, magari segnalando ciò che c'è da sistemare, credo ci voglia solo un pò di pazienza per capire come funziona.

[Obelix73]

Svelato l'arcano Sergio, dal manuale di Giorgio ti ricordo che:

1)abilitazione loco e SCMT (come lo fai lo fai, non conta il modo basta farlo)

2)scelta modalità di guida (questo è il passaggio che non hai menzionato e che quindi presumo tu salti)

  - rimanere senza RSC
  - Guida con RSC
  - Guida in modalità manovra

Occhio però per rimanere in guida senza RSC su una linea nella quale è presente bisogna impostare l'RS come con "Guasto a terra" paragrafo 6.4.3 -> tenere premuto il tato RSC sinchè non compare l'icona apposita sul display

[cdalbero]

Vi ricordo che, poco dopo la partenza, sentirete in cabina un allarme acustico che va zittito entro tre secondi con il tasto invio numerico o il pulsantone che avete di fronte sul banco altrimenti la loco si ferma.

Uffa...Provo e riprovo...
 
 
Ma alla fine riuscirò...