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[Obelix73]

La linea per Potenza è a binario singolo 

[Nicola_Dedda]

Grazie ragazzi per la vostra pazienza e la vostra disponibilità... 

Probabilmente non ci siamo intesi sul PM CERVARO, ho fatto un semplice schemino per poterci capire meglio.

La linea parte da Foggia a doppio binario, i due binari proseguono per Napoli sino a una decina di km prima di Bovino. In zona Bovino il doppio binario diventa singolo e prosegue per Ponte Albanito e quindi Napoli.

I due binari tramite deviatoi siti all'ingresso della stazione di Cervaro possono entrambi entrare nella stazione di Cervaro e proseguire per Potenza dove la linea è a singolo binario.

Quindi analizzando questi dati il PM Cervaro dovrebbe essere presenziato provenendo da Foggia da una sola Protezione posta prima dei deviatoi.

Una protezione venendo da Napoli.

Doppia partenza e protezione da e per potenza ?? e in questo ultimo punto che non mi trovo.

[Obelix73]

Tu continui a fare confusione Nicola:

1) perché parli di presenziamento  il PM Cervaro può essere presenziato, ma di solito viene telecomandato da Foggia, tu intendevi dire protetto forse 

2) io ho scritto doppio segnalamento di protezione e partenza perché così si definisce quando i segnali sono 2: 1 è la protezione, 1 è la partenza . . . . un pò di terminologia 

il resto è tutto ok

edit: Comunque il binario è doppio, ma l'esercizio è a binario singolo  (FL 126)

[fabiot]

Di fatti Nicola, anche io ci ho messo tanto tempo nel capire i FL, per capirli ed essere quasi "indipendente" da Obelix (giusto per non chiederti ogni minima cosa), sono partito nel leggere attentamente i concetti fondamentali che trovi su RS (regolamento segnali), per poi passare con la PGOS (prefazione generale orario di servizio),  da qui in poi studiandomi la simbologia ho capito i FL (ogni tanto qualche dubbio mi viene e chiedo a Obelix, ma ultimamente mi da solo conferme di ciò che penso che sia il segnalamento).

Per cui non demordere, leggi molto bene questi due manuali, ora che siamo in due (quasi tre) a saperli leggere (salvo altri che non saprei chi potrebbe saperli leggere) si impara e si capiscono. Poi dopo c'è da lottare col simulatore (pultroppo tutto non è simulabile, ad esempio e non saprei come renderlo attivo il sistema ERTMS L2 italiano), ma si può fare già tanto con i nuovi segnali 

[Obelix73]

Esatto Fabio, hai capito esattamente il concetto, poi di risorse ce ne sono molte se si hanno dei dubbi

[Nicola_Dedda]

Buongiorno a tutti, Obelix e Fabio non potrò mai ringraziarvi abbastanza per la vostra collaborazione. 
Scusatemi se commetto ancora confusione con la terminologia.

Fabio saresti così gentile da linkarmi il FL aggiornato e l'altra documentazione da te citata.

[fabiot]

Nicola, ti messo i FL 126 (Napoli - Foggia) e FL 136 (Foggia - Potenza C.le) più RS e PGOS. Tutto nella tua cartella Dropbox aggiornato a oggi 

Di do un ulteriore dettaglio sulla lettura dei FL, letti bene e compresi RS e PGOS; sui FL non limitarti solo a leggere le fiancate di linea dispari e pari, leggi anche la prima parte solo testo, trovi anche li informazioni utili, quali progressive km dei telefoni, lunghezza gallerie con relative uscite di emergenza o posizione nicchie, segnalamento plurimo, eventuali norme di circolazione.

Poi altri dettagli li trovi nelle fiancate linea con la simbologia o richiami a lettere o numeriche, sotto le fiancate ci sono c'è la parte relativa alle sigle complementari con riferimento anche ai mezzi permessi sulla linea anche in base alla rapporto di frenatura del convoglio, che se vuoi puoi leggere ma qui non serve 

[Nicola_Dedda]

Grazie Fabio; sei gentilissimo 

Mi serve una info. Sulle linee non elettrificate cosa si usa al posto dei portali di sezionamento  per stabilire l ingresso e l'uscita dalle stazioni. I numeri di riferimento (romani) vengono posizionati su altri supporti?

[fabiot]

Ti ho già detto in privato, che io sappia su linea diesel non c'è una divisione tra tratto di piena linea e stazione, credo solo tramite CDB (circuiti di binario) 

No i numeri romani sono posti solo ed esclusivamente su portali per il sezionamento 

[Nicola_Dedda]

Recita anche sui Finti Portali... cosa significa?

[Nicola_Dedda]

Buongiorno e bentrovati;

stamane avrei voluto riprendere i lavori sulla mia tratta ma purtroppo mi ritrovo questo problema,

saved Dump File to C:\TempDump\v61.9b.dmP

Sapreste aiutarmi a risolvere. Grazie in anticipo 

[Littorino]

Ti succede appena apri la tratta? Succede solo con la tua?

[Nicola_Dedda]

Ti succede appena apri la tratta? Succede solo con la tua?

Esatto, solo con la mia tratta. Mentre la carica poi si blocca ed esce l'errore suddetto.
Con tutte le altre tratte nulla di anomalo.

Suggerimenti ?

[fabiot]

Ti succede appena apri la tratta? Succede solo con la tua?

Esatto, solo con la mia tratta. Mentre la carica poi si blocca ed esce l'errore suddetto.
Con tutte le altre tratte nulla di anomalo.

Suggerimenti ?

Ciao Nicola, bentornato dopo molto tempo. Allora questo è un errore pultroppo generico, a cui è troppo poco a sapere il motivo del crash. Prima di generarti questo di mette altri errori, oppure di colpo questo durante il caricamento ?

Se di colpo, fai una prova al volo, entra dal menù principale su crea, seleziona la tua tratta, prova a generare un nuovo scenario (possibilmente free roam), sulle coordinate in un punto della tua tratta, se si apre senza problemi prova a dare un'occhiata al volo (anche volando tramite Ctrl + click su mappa 2d) e vedi se tutto è a posto, se va, si è solo buggato lo scenario che aprivi prima.


Se non va, tramite steam prova a ripristinare la cache di gioco, appena termina apri TS2018, su impostazioni (da qualche parte li) c'è la digitura pulizia cache (un nome del genere), chiudi e riapri, al riavvio del gioco, apri la tratta, se va era un problema di qualche file di base....

[Nicola_Dedda]

Ti succede appena apri la tratta? Succede solo con la tua?

Esatto, solo con la mia tratta. Mentre la carica poi si blocca ed esce l'errore suddetto.
Con tutte le altre tratte nulla di anomalo.

Suggerimenti ?

Ciao Nicola, bentornato dopo molto tempo. Allora questo è un errore pultroppo generico, a cui è troppo poco a sapere il motivo del crash. Prima di generarti questo di mette altri errori, oppure di colpo questo durante il caricamento ?

Se di colpo, fai una prova al volo, entra dal menù principale su crea, seleziona la tua tratta, prova a generare un nuovo scenario (possibilmente free roam), sulle coordinate in un punto della tua tratta, se si apre senza problemi prova a dare un'occhiata al volo (anche volando tramite Ctrl + click su mappa 2d) e vedi se tutto è a posto, se va, si è solo buggato lo scenario che aprivi prima.


Se non va, tramite steam prova a ripristinare la cache di gioco, appena termina apri TS2018, su impostazioni (da qualche parte li) c'è la digitura pulizia cache (un nome del genere), chiudi e riapri, al riavvio del gioco, apri la tratta, se va era un problema di qualche file di base....

Fabio carissimo come stai?

Tutto risolto, come sempre il tuo aiuto è preziosissimo.

A breve screen di PM Cervaro con vegetazione e stazione