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[Obelix73]

I sito RFI è di nuovo fermo 

[fabiot]

No da qui aggirate il problema e vi lascia vedere i FL 

https://normativaesercizio.rfi.it/Default.aspx

Per Obelix

Andrea, mi sa che in entrambi in sensi a PM cervaro ha doppia protezione e partenza, controlla meglio, dalla simbologia PGOS, mi pare sia cosi 

[Obelix73]

Grazie Fabio  , finalmente FL e foto alla mano ho capito: il PM Cervaro è solo un punto di diramazione per la linea per Napoli (FL126) infatti ha solo segnalamento di protezione (e se si osservano le foto se ne capisce il perché, il binario da/per Napoli non entra più nel PB di stazione), lato Foggia è presente anche l'indicatore di direzione 1-Potenza 2-Napoli; per la linea per Potenza (FL 134) invece ha doppio segnalamento sia di protezione che di partenza.

[Nicola_Dedda]

Ragazzi bentrovati... finalmente sono in piena linea o quasi 

Negli screen seguenti la line da Napoli.

[Nicola_Dedda]

Negli screen seguenti la line da Napoli. Parte 2

[Obelix73]

Molto suggestivi gli screenshot Nicola, permettimi però due piccoli consigli:

a) 1° screen o c'è il portale d'ormeggio, o c'è la sospensione, insieme no
 
b) se c'è il portale d'ormeggio orientato in quella maniera il numero non può essere il II ma solo I in quanto la numerazione cresce verso la stazione quindi il più esterno, come in questo caso, ha numerazione I entrando verso la stazione e IV uscendo da tale stazione. (Art.19 all.1 RS)

[Nicola_Dedda]

Molto suggestivi gli screenshot Nicola, permettimi però due piccoli consigli:

a) 1° screen o c'è il portale d'ormeggio, o c'è la sospensione, insieme no
 
b) se c'è il portale d'ormeggio orientato in quella maniera il numero non può essere il II ma solo I in quanto la numerazione cresce verso la stazione quindi il più esterno, come in questo caso, ha numerazione I entrando verso la stazione e IV uscendo da tale stazione. (Art.19 all.1 RS)

I portali sono 2 generalmente?? L'esterno sulla protezione esterna con numero 1 e l'interno sulla protezione interna con numero 2 ??  mi era parso di leggere così su una guida...

[fabiot]

Grazie Fabio  , finalmente FL e foto alla mano ho capito: il PM Cervaro è solo un punto di diramazione per la linea per Napoli (FL126) infatti ha solo segnalamento di protezione (e se si osservano le foto se ne capisce il perché, il binario da/per Napoli non entra più nel PB di stazione), lato Foggia è presente anche l'indicatore di direzione 1-Potenza 2-Napoli; per la linea per Potenza (FL 134) invece ha doppio segnalamento sia di protezione che di partenza.

Infatti dicevo, ma dove lo vede solo protezione, stavo diventando matto (per dare le giuste indicazioni a Nicola), di fatti ha doppio segnalamento di protezione e partenza in entrambi i sensi di marcia (da e per Potenza) 

Nicola ricordati che partendo da Foggia, il segnale di partenza interno del fabbricato viaggiatori, assume indicatore 4 verso il segnale esterno. 


X Obelix

Sicuro che verso Potenza il segnale esterno di Foggia assume indicatore 1 (dalla simbologia sul FL e sulle note di segnalamento plurimo non lo dice)  , dice questo ma verso Foggia (senso pari)



X Nicola

Davvero fantastici questi screen, bravo 

[Obelix73]

@Fabio non è la partenza Esterna di Foggia, ma la protezione del PM Cervaro lato Foggia che ha l'indicatore di direzione menzionato

[Obelix73]

@ Nicola, non fare confusione fra segnalamento e portali Trazione Elettrica  ; i portali di sezionamento sono, in genere, posti prima dell'ingresso in stazione dalla piena linea ( per sezionare appunto la linea elettrica) e sono ,ovviamente, a coppie; nella normativa che ti ho già citato è spiegato l'ordine con il quale questi vengono incontrati dal treno e la numerazione che devono rispettare 

[fabiot]

@Fabio non è la partenza Esterna di Foggia, ma la protezione del PM Cervaro lato Foggia che ha l'indicatore di direzione menzionato

A ok su questo si allora.


X Nicola

1-2 numerazione portali prima di entrare in stazione, 3-4 numerazioni portali in uscita.

[Nicola_Dedda]

Buon pomeriggio ragazzi, la tratta si riempie sempre più di particolari; tra alberi e vegetazione, mura e cancelli sono quasi in piena linea in uscita verso Napoli al km 6 c'è PM CERVARO...
 vi piace??

[Nicola_Dedda]

Qui i binari del PM Cervaroa destra la nuova linea alta velocità per Napoli che non percorre più la stazione di Borgo Cervaro... o meglio i 2 binari che partono da Foggia proseguono per la nuova linea ma sia da binario legale che illegale c'è il deviatoio per entrare a Cervaro; ormai inutilizzati poichè da anni il treno non ferma più. Anche la littorina per Potenza non ferma a Cervaro.
 

[Obelix73]

Bello, bravo Nicola 

[Nicola_Dedda]

Ragazzi oggi sono particolarmente ispirato...

Qui un'azienda di trasporti sita nelle vicinanze dalla linea per Napoli...