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[Obelix73]

Anche se ce n'ho settemila da fare (Torino Orbassano è una sfida che vincerò), sempre disponibile per segnalamento e catenaria

[andreago71]

Claudio hai perfettamente ragione, la cosa poi non sarebbe nemmeno tanto difficile da realizzare, basterebbe avere la tratta salvata in cloud e lavorare sui file direttamente da li. La rotta in questione passa dalla mia città ed in pochi giorni ho rifatto completamente la zona porta e la stazione di La Spezia Centrale, posti che conosco molto bene. La voglia c' è , l' entusiasmo anche, vediamo cosa ne esce!

[Claudio Mussa]

In teoria il cloud già esiste, DropBox

Non so se sia possibile configurare RW forzando il percorso in cui leggere la struttura completa di una tratta, ma un esperimento si potrebbe fare...

[andreago71]

più che dal menù di railworks che comunque carica da una posizione predefinita, penserei ad una cosa tipo sincronia file che si occupa di sincronizzare la data cartella con il percorso cloud ogni volta che un file viene modificato. Del resto penso che facciano così anche alla casa madre, un gruppo lavora sul paesaggio e quindi le modifiche interesseranno solamente un tipo di file mentre un altro lavora sul tracciato andando a modificare un altro tipo di file in modo così da non creare conflitti e non utilizzare lo stesso file contemporaneamente.

[Obelix73]

Io per la route che stiamo sistemando con Ezio (Aceman), la Roma - Fiumicino - Civitavecchia, ho fatto esattamente così: ci lavoro, copio i files su DB, l'altro li riprende e li copia sulla sua cartella di RW . . . grandi problemi non ci sono mai stati, l'importante e non lavorare sui file tracks, loft, terrain, scenery contemporaneamente; esempio io posso lavorare sui files della catenaria di un certo tratto, l'altro sovrascrive solo quelli e intanto lavora sul paesaggio.
Ci vuole attenzione ma si può fare

[Sampdoriano1992]

Claudio hai perfettamente ragione, la cosa poi non sarebbe nemmeno tanto difficile da realizzare, basterebbe avere la tratta salvata in cloud e lavorare sui file direttamente da li. La rotta in questione passa dalla mia città ed in pochi giorni ho rifatto completamente la zona porta e la stazione di La Spezia Centrale, posti che conosco molto bene. La voglia c' è , l' entusiasmo anche, vediamo cosa ne esce!

Buon lavoro!!!!!     

[andreago71]

Primi screen della rivisitazione, nelle prime due foto la stazione e la città di La Spezia con edifici tutti uguali piazzati a caso, negli altri due la nuova stazione ( mancante ) e la città con edifici diversi piazzati usando google map per la grandezza e l' angolazione, ed i binari con posizionamento corretto.

[Littorino]

Sono stato diverse volte a LaSpezia (percorsa miliardi di volte anche ai tempi di MSTS), sembra proprio lei. 

[m1aran]

Ottimo però cercherei di snellire il carico

[fabiot]

Concordo anche io, 5800 oggetti a singolo tile é troppo, ci vorrebbe un pc della NASA. Si puó avere lo stesso realismo con molto meno oggetti

[andreago71]

Tenete presente che a monte c' è ancora la vecchia città realizzata sulle coordinate sbagliate econ una collina piena zeppa di alberi che va cancellata, intanto la stazione/scalo di La Spezia Marittima prende vita,
Nel tile sopra la città siamo intorno ai 530 oggetti

[andreago71]

alcuni screenshot della zona portuale di La spezia Marittima, la posa binari è completa fino all' uscita della zona, anche la catenaria è posata e presto metterò questo pezzo sul DB per avere un parere tecnico proprio sulla posa di quest' ultima( ho preso ispirazione da quella della Nettuono-Campoleone

[Obelix73]

Bel lavoro Andrea 

ps per la zona portuale usa il filo singolo, non credo ci sia tutto quell'assorbimento da piena linea.

[edit] Guardate le foto della zona adesso per non sparare castronerie, il binario dove circola la loco (quello più vicino a viale Italia) è giusto che sia doppio filo, gli altri filo singolo  [/edit]

[andreago71]

Bel lavoro Andrea 

ps per la zona portuale usa il filo singolo, non credo ci sia tutto quell'assorbimento da piena linea.

[edit] Guardate le foto della zona adesso per non sparare castronerie, il binario dove circola la loco (quello più vicino a viale Italia) è giusto che sia doppio filo, gli altri filo singolo  [/edit]

in questo caso ho una posizione privilegiata, la zona in questione è proprio davanti a casa mia ed ho potuto verificare di persona dove c' è il filo singolo, è presente solamente in un breve tratto di collegamento che usano per la composizione dei treni, il resto è tutto a filo doppio,  i Caimani della cargo e le E483 della Oceanogate arrivano fino a fondo scalo con tutto il carico. Ad ogni modo la catenaria della zona è tutta posata, mi manca qualche trefolo e poi la metto online!

[Obelix73]

Ah, beccato in fallo, alzo le mani e chiedo perdono