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[Andrea66]

Mi sa che tu hai nei settaggi di RW la flora attiva, io l'ho tolta perchè non la sopporto....

[Francesco]

Ottimo Andrea! 

[fabiot]

Mi sa che tu hai nei settaggi di RW la flora attiva, io l'ho tolta perchè non la sopporto....

Si hai ragione, avevo la flora attiva, anche io la odio, ora la tengo per sempre disattivata.....

[Littorino]

In effetti mi sono sempre posto qualche dubbio, fin da quando era Rail Simulator, sull'utilità di questa animazione considerando che la vedi quasi sempre da un treno in corsa. 

[Andrea66]

La stazione di Caselle Aeroporto sta prendendo pian piano forma....

[Littorino]

Complimentoni, Andrea,  se puo' interessarti ho da qualche parte il link per gli aerei che misi nell'aeroporto di Catania.

[Stefanchi]

Spero di non andare "fuori tema".
Stavo facendo qualche prova per un nuovo scenario alla condotta dell' E646, ed ho notato che la RSC del rotabile non e' del tutto compatibile con il segnalamento della linea. In particolare la macchina e' andata in frenatura automatica dopo aver passato un avviso giallo/verde lampeggiante, senza che prima del segnale sul cruscotto RSC fosse comparo un codice restrittivo (la spia verde era accesa).
Immagino questo sia dovuto al fatto che il rotabile e' uscito prima della linea, che utilizza una versione aggiornata dei segnali.
Chiedo a chi e' piu' esperto di me: sarebbe possibile rendere compatibile l' E646 con la RSC della Torino Bardonecchia ?
Rinnovo i complimenti an Andrea per la linea, ed a Tiziano per il rotabile. In questo momento non ho molto tempo da dedicare al simulatore,  ma le due realizzazioni sono sempre tra le mie preferite.
Ciao.

[Andrea66]

Complimentoni, Andrea,  se puo' interessarti ho da qualche parte il link per gli aerei che misi nell'aeroporto di Catania.

Grazie, si se riesci vedo di popolarlo....

Spero di non andare "fuori tema".
Stavo facendo qualche prova per un nuovo scenario alla condotta dell' E646, ed ho notato che la RSC del rotabile non e' del tutto compatibile con il segnalamento della linea. In particolare la macchina e' andata in frenatura automatica dopo aver passato un avviso giallo/verde lampeggiante, senza che prima del segnale sul cruscotto RSC fosse comparo un codice restrittivo (la spia verde era accesa).
Immagino questo sia dovuto al fatto che il rotabile e' uscito prima della linea, che utilizza una versione aggiornata dei segnali.
Chiedo a chi e' piu' esperto di me: sarebbe possibile rendere compatibile l' E646 con la RSC della Torino Bardonecchia ?
Rinnovo i complimenti an Andrea per la linea, ed a Tiziano per il rotabile. In questo momento non ho molto tempo da dedicare al simulatore,  ma le due realizzazioni sono sempre tra le mie preferite.
Ciao.

In teoria dovrebbe essere compatibile. Dobbiamo quindi capire se è un bug dei segnali o altro... Riesci a dare qualche dettaglio dello scenario, dove succede, etc?
Grazie!

[Claudio Mussa]

Stazione di Caselle ..... Andrea se vuoi farla "fedele alla realtà" allora devi prevederla abbandonata dal 2006 ...

"E io pago !!!!"

[Stefanchi]

Andrea, il problema che ho segnalato con la RSC nell' E646 mi succede arrivando da Stura verso Porta Susa bin.1, per poi andare in direzione Grugliasco. Ho messo in DB uno scenario di prova.
Con l' E464 invece passo il segnale giallo/verde lampeggiante e subito dopo si accendono la spia RV ed il tasto di prericonoscimento, che mi sembra il comportamento corretto. Ciao.

[Andrea66]

Stazione di Caselle ..... Andrea se vuoi farla "fedele alla realtà" allora devi prevederla abbandonata dal 2006 ...

"E io pago !!!!"

Io non la prendo da anni quella linea, ma sull'orario SFM prevedono fermate.... Sei sicuro che è abbandonata?

[Claudio Mussa]

Stazione di Caselle ..... Andrea se vuoi farla "fedele alla realtà" allora devi prevederla abbandonata dal 2006 ...

"E io pago !!!!"

Io non la prendo da anni quella linea, ma sull'orario SFM prevedono fermate.... Sei sicuro che è abbandonata?

Hai ragione Andrea, sono stato un po' troppo generico.... sorry!!!

La linea che da Torino va verso nord nelle "Valli di Lanzo" poco dopo l'abitato di Caselle città (sotterranea) appena riemerso all'altezza dell'aeroporto si separa in due, una prosegue dritta per San Maurizio ed è di passaggio è attiva e serve i passeggeri in arrivo o in partenza dallo scalo, l'altra fatta appositamente per le olimpiadi è terminale, per intenderci è quella sotto la tettoia in CA che hai magistralmente realizzato (a giudicare dall'anteprima), moderna, funzionale e comoda ma dopo le olimpiadi del 2006 completamente abbandonata a se stessa come tutto il resto degli impianti realizzati ad hoc per quell'evento.

In pratica dei 4 binari solo due sono in uso e delle due tettoie solo una e operativa.

Spero di essere stato più reciso, ciao Claudio

[Andrea66]

Chiarissimo. Hai fatto bene a dirmelo, la riempio di erbacce e schifezze varie....
 

[m1aran]

Oggi sono riuscito a andare un pochin o avanti, compreso di stazione di Borgaro e Caselle Città.

Se la prossima settimana riesco a fare Caselle Aeroporto, farò un primo filmatino...

Bellissimo  poi caselle dove abito io

Caselle aereoporto non è abbandonata funziona ed è anche cara

[Claudio Mussa]

Oggi sono riuscito a andare un pochin o avanti, compreso di stazione di Borgaro e Caselle Città.

Se la prossima settimana riesco a fare Caselle Aeroporto, farò un primo filmatino...

Bellissimo  poi caselle dove abito io

Caselle aereoporto non è abbandonata funziona ed è anche cara

Non sapevo Toni, io sono di Borgaro.... !!

Ma ti risulta che in quei due binari morti ci sia del traffico ???