Scusate se mi inserisco nell'OT, ma credo anche io che questa prima linea francese mediterranea sia un passo fondamentale soprattutto per gli assets che contiene. Molti edifici e vegetazione sembrano tranquillamente "riutilizzabili" in una linea italiana, quindi, vista la politica che di solito segue DTG, di minimizzare gli sforzi e massimizzare i profitti, vedo anche io probabile che una linea italiana prima o poi arrivi. Non che ce ne sia bisogno perchè gli assets creati dai "nostri" artisti 3d sono ottimi ed abbondanti, però sarà sicuramente una base di partenza in più, ed inoltre precluderà al rilascio di materiale rotabile italiano, di cui invece c'è sempre necessità data la penuria.
Sicuramente il Frecciarossa 1000 avrebbe un notevole richiamo anche internazionale e potrebbe essere il candidato numero uno, anche se spero in un'ambientazione su linea a traffico "misto", perchè trovo le linee "dedicate" ad alta velocità abbastanza noiose da condurre e con poca varietà di scenari. Vedremo...
Ritornando in topic, complimenti ad Andrea per l'avanzamento dei lavori sulla linea! Promette molto bene!
Autore
Topic: Torino-Bardonecchia (Modane) e SFM Torino (Letto 774588 volte)