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[Littorino]

Riprendendo uno spunto da altro thread, vorrei mettervi al corrente della mia idea di realizzare questa nuova tratta dotata di coordinate adeguate e predisposta per il merge (se Claudio sarà riuscito a risolvere alcuni problemini al proposito  ).

Come accennato, non ho piu' voglia di ricostruire da zero la MiMo esistente (che sta riscuotendo numerosi apprezzamenti  ) quando penso che, con il poco tempo a disposizione, si possono fare tratte nuove, molto meglio -per me- una Mortara v1.1 con gli stessi impianti ma con le rotaie in km e prolungata a Seregno e Pavia (visto l'andamento pianeggiante fino a quei capolinea si possono non utilizzare i DEM).

Perchè questa tratta? Sarebbe l'anello mancante per realizzare la "Milano-Genova" che abbozzo' Gianfranco (se sei "all'ascolto" puoi confermare o meno  ) e poi abbandonata per cause di forza maggiore: la Milano-Alessandria è già in costruzione da Ennio, quindi è possibile partire da Genova e -giunti ad Alessandria- fermarsi e proseguire con il merge verso Milano oppure proseguire per Mortara dove ci si ricongiunge (con metodi "convenzionali") alla linea attuale per Milano.

La mia idea è questa e sono disposto a iniziare i lavori appena terminero' la BST v2 (spero entro agosto), alternandola con la "Sicilia". 

[Claudio Mussa]

Problemi tecnici esistono solo se non si usa come base di partenza la To Ge, anche su altri siti stranieri altri utenti hanno fatto esperimenti, lo stesso creatore di RwDecal conferma che è impossibile unire due tratte se non sono 'figlie' di una unica tratta iniziale di riferiemento.

Poi al momento del merge, come si fece a suo tempo con Luca (Sibbi3) sicuramente si troverà la soluzione.

A tal proposito Fabio se mi leggi, quando avrai i nuovi tratti da unire al tuo percorso e se dovessero persistere i problemi dei giorni scorsi sentiamoci.

Saluti

[fabiot]

Ciao Claudio, no al momento nn ho tratti collegabili, anche perchè Marco con la v2 nno è partito, su base Milano-Genova, al momento penso di essere l'unico con questa base 

[exp 1648]

Io o il mio omonimo?

A tal proposito Fabio se mi leggi, quando avrai i nuovi tratti da unire al tuo percorso e se dovessero persistere i problemi dei giorni scorsi sentiamoci.

Saluti

Se è riferito a me, appena pubblicato il progetto v.1 riprovo ad unire il tutto

.....quindi il tratto che creerete sarà da Alessandria a Mortara, giusto? dato che la parte fino a genova la farà Claudio

[Claudio Mussa]

Si io mi riferivo a Fabio Bosi, da parte mia proverò l'ardua impresa di arrivare ad Alessandria, poi sino a Genova non sò... vedremo.

[Littorino]

Veramente l'idea di fare la GeAlMo sarebbe mia e quindi la farei io.    (naturalmente ogni collaborazione è molto ben accetta  ).

A questo punto resta da vedere se è ipotizzabile utilizzare come base la Milano-Genova (solo come distesa "ccordinata") di Gianfranco che ho, sia pure sotto le mentite spoglie della Mortara v2.0 che lascio al suo destino, oppure la Alessandria di Ennio.
Dal punto di vista delle coordinate dovrebbe essere uguale visto che anche Ennio ha utilizzato la MiGe come base.

Si io mi riferivo a Fabio Bosi, da parte mia proverò l'ardua impresa di arrivare ad Alessandria, poi sino a Genova non sò... vedremo

Scusa Claudio ma non ho capito.  , vorresti forse arrivare ad Alessandria venendo da Torino oppure questa tratta la faresti tu? Giusto per metterci d'accordo. 

[fabiot]

Marco naturalmente io sono nel progetto. Con la tua v2 da Mortara si aggancia nel primo tratto fino a Novara e Vercelli e poi sulla MiTo

[Littorino]

E' fuor di dubbio Fabio,  sempre nei dovuti e sacrosanti limiti di tempo, infatti conto di dare il primo "colpo di mouse", terminato il primo lotto della BST2, alle porte dell'estate. 

Certamente tra due pavesi, un milanese e un torinese (ci sta bene anche il romagnolo neh?  ), questo triangolo Milano-Torino-Genova, s'ha da chiudere. 

[exp 1648]

Invito (nascosto) più che recepito  E, salvo imprevisti, penso di poter aiutare senza problemi con lo scenario.... 

[Littorino]

Dopo averci riflettuto e aver parlato (scritto) con Claudio, ho deciso di abbandonare di fatto la lavorazione di questo tratto, non fosse altro che coincide esattamente con l'ultimo tratto della Torino-Genova di Claudio, lascio quindi a lui la prosecuzione di questo lotto. 

A questo punto mi dedichero' a contribuire al completamento di quella rete Ligure-Lombardo-Piemontese costituita dalla Torino-Genova, Milano-Tortona-Alessandria, Milano-Torino ma, a questo punto della Milano-Mortara2 che -grazie all'opera di convincimento di Ennio- riprendero'.