Purtroppo devo informarvi di un contrattempo che penalizzerà un po' la creazione della mia tratta siciliana: la premessa è che avevo cambiato qualche mese fa il mio PC con uno piu' performante, oggi vado a reinstallare il mio 3DCrafter per realizzare i cartelli delle rimanenti stazioni di Muglia (fatta) e Catenanuova in dirittura di arrivo ma non c'è stato verso di avviarlo, solo la schermata di avvio di pochi secondi e il messaggio che compare in allegato che, comunque sia la scelta di dire si o no, non fa partire comunque il programma. il sistema operativo è sempre un Win10 come l'altro ma il risultato non cambia nemmeno scaricando la versione aggiornata dal Microsoft Store. 
A questo punto sono veramente spiacente di dirvi che continuero' comunque la tratta ma non sono piu' in grado di fare oggetti miei, nella fattispecie i cartelli FS anni '70 che mi pare non esistano nella versione componibile di Cast.

Vero Claudio, anche se i miei sono ormai decenni. 

Nella mia Sicilia Sud Occidentale, siamo arrivati, piano piano, con il tracciato alla stazione di Dittaino, tappa particolarmente importante di questa tratta, intanto perchè abbiamo finalmente lasciato la provincia di Catania per abbracciare quella di Enna, poi perchè da ora in poi, la linea avrà delle pendenze significative con punte del 27-31% tra Leonforte (la fermata successiva) ed Enna. E dulcis in fundo, dove ha (aveva) origine la cessata ferrovia Dittaino-Piazza Armerina-Caltagirone a scartamento ridotto e che ho fermamente intenzione di ricreare avvalendomi di un tracciato riportato in qualche misura sul sito "ferrovie abbandonate" e di -ahimè- un po' di fantasia; per il resto non dovrebbe essere difficile reperire rotaie a scartamento metrico freeware mentre per i rotabili si potrebbero adattare alcuni che vidi anni fa in un sito francese anche se non sono le nostre beneamate Raln60, si possono quasi adattare.
La cosa bella che mi ha fatto quasi commuovere, è stato ritrovare il fascio binari quasi intatto dello scalo cosi' da poterlo ricostruire con sufficiente precisione anche se, di fatto immagino totalmente inutilizzato al vero ma nella mia tratta pienamente operativo come tutti gli altri della release finora pubblicata.

Premetto che ringrazio tutti per l'interesse e la disponibilità finora dimostrata. 

Indubbiamente mi fa piacere poter attendere la pubblicazione della tratta per poter implementare queste modifiche il che è un ulteriore sprone per poterla concludere (@andreago: non dimentico la tua proposta, una volta pubblicata la v.2.0, di metterci mano da parte tua per ricavare una v.2.1 con ambientazione attuale a cui confermo il benestare  anche se vorrà dire la Ct-Ag elettrificata e magari anche a doppio binario oltre a diverse stazioni e tratte chiuse  ma è giusto cosi', l'importante è poter scegliere)

@Alex: indubbiamente se mi ci metto d'impegno, posso anche imparare la condotta con SCMT tuttavia negli ultimi tempi il sim per me ha un pò perso d'interesse a favore di altri simulatori (Transport Fever in primis) e la passione per il videomaking che è abbastanza impegnativa e quelle poche volte che ci viaggio preferisco farlo senza troppe pretese comunque la tratta andrà avanti come da programma (anche perchè a pubblicazione avvenuta, ci sarà la Siena da portare avanti.  )

Avanti piano ma avanti sulla Sicilia: la tratta per Agrigento-Palermo ora costeggia l'autostrada a pochi km da Catenanuova dove mi attestero' per la v.2.0. Non escluderei di stendere comunque il tracciato almeno fino a Enna prima di vederlo totalmente stravolto sul map per i lavori di raddoppio (e in qualche km mi è già capitato); lo stesso lo avevo fortunatamente già predisposto fino a Taormina dove si prevede anche li' il raddoppio.

Grazie Claudio.  Attualmente sono fermo con i lavori perchè ho in previsione di tornare nuovamente in Val D'Orcia in questo fine settimana e fare foto almeno alla stazione di Siena che potrebbe aiutarmi.

@Obelix: grazie per la disponibilità ma a questo punto non vorrei fare un doppione, magari mi concentrerei sul lato Grosseto; sarebbe bello a quel punto unire la tua Toscana con la mia Grosseto con il Merge se questo sistema funziona ancora.

Aggiornamenti dalla Sicilia Sud Occidentale: arrivati a Sferro, mancano veramente pochi km per arrivare a Catenanuova dove si attesterà il ramo agrigentino della route v.2.0. Poi il programma lavori si sposterà verso la diramazione per Paternò che (in questa versione) prevederà le stazioni di Ritornella e Agnelleria, infine si procederà in direzione Est che vedrà la presenza delle stazioni di Fiumefreddo e Acireale verso Taormina.
...ma prima faro' un salto dai cantieri senesi. 
Qui alcuni scatti di Sferro.